Ronde van Frankrijk Randonneur

Nog enkele gegevens: deze Tour de France kan vereden worden als " Randonneur" of als "Wielertoerist". Het verschil tussen beiden is dat je als "Randonneur" de tocht in max. 30 dagen moet volbrengen, als "Wielertoerist" in max 60 dagen.
Je kan deze tocht in 1, 2 of  3 maal volbrengen. De periodes waarin dit moet gebeuren is van: 01/06 t/m 30/09. De periodes moeten opeenvolgend zijn bv 2008,2009 en 2010. Enkel bij zeer uitzonderlijke gevallen wordt er op de regel een uitzondering gemaakt (ziekte, overlijden familielid, enz..)
Voor meer informatie kan men klikken op volgend adres :Informatie 

.
Statistiek: · 
De ronde van Frankrijk voor randonneurs werd ontworpen in 1958 door 2 leden van US Metro.
In 1959 nemen 8 wielertoeristen deel. De gebroerders Jacques en Pierre Dubocs vertrekken vanuit Aix les Thermes op 31 juli om 08u15 en komen aan 28 augustus.
Op 6 augustus van dat zelfde jaar start Claude Guichard (n°3) in Besançon en heeft in september zijn 1996 zijn 27° ronde afgewerkt. Geneviève Rouyen en haar echtgenoot vetrekken op 14 augustus om 04u00, 22 dagen later zijn ze thuis. Geneviève is de eerste vrouw op de laureatenlijst, terwijl ze pas 3 maand voordien bevallen was.
In 1996 zijn er tot dan toe 1612 inschrijvingen geweest, waarvan 1173 het tot een goed einde hebben gebracht. Het aantal dagen dat er gemiddeld nodig is om te slagen ligt tussen de 26 en 28. De gemiddelde deelnemersleeftijd ligt op 41,5 jaar. Haalden de eindstreep tot op dat moment: 122 Belgen, 33 Nederlanders, 1 Duitser, 2 Britten, 1 Fin, 1 Canadees en 1008 Fransen.
In januari 2003 staat het aantal inschrijvingen op 1785, waarvan 1438 geslaagden. 
Het gemiddelde aantal deelnemers per jaar bedraagt ongeveer 10 à 12. Tussen 1970 en 1980 stijgt het aantal tot gemiddeld 40. Van 1980 tot 1988 beleefd de TDFR zijn hoogtepunt.
Met in 1981: 109 deelnemers. Tussen 1989 en 1995 valt het deelnemersaantal gestadig terug, naar 24 deelnemers in 1995

Klik eens onder "archief berichten" op één van de ritten. Je vindt er de wegwijzer, verslag en hoogste punt van dorp, stad of berg !!!!!!!!!!!

Breng ook eens een bezoekje aan mijn website "RANDONNEURKEN"(in opbouw)

De controleplaatsen

Hier vindt men de controleplaatsen vastgelegd door de organisator. Hierbij heb ik naar de meest relevante sites gezocht,

 wat betref toerisme, logies enz….. (meestal in het Frans).

Zodoende heeft men een beter beeld over de streek waar er wordt doorgefietst.

Andere routes (kontroleplaatsen)

Tussen Pont a Mousson  en Delle

Tussen Morteau en Bellegarde

Tussen Vence en Aigues-Mortes

Tussen Sète en Mont Louis

Tussen Mont Louis en Bagnères de Luchon

Tussen Tardets Sorholus en Vieux Bouceau

Tussen  Tardets Soholus en Talmont St Hilaire

Tussen Libourne en Aigrefeuille Aunis

Tussen  Bourgneuf en Retz en Pont l’Abbé

Tussen  Honfleur en St. Valery sur Somme

Tussen St. Valery sur Somme en Bergues

De start begint in mineur. Wanneer Vic de chambre d'hote gaat betalen is de prijs plots met 13€ gestegen. Volgens het boek en internet is de prijs 57 € en nu plots 70€. Het bedrag wordt betaald maar er moet een factuur geschreven worden dewelke we zullen voorleggen aan gite de France. Vic vult het oliepeil van zijn moter bij en we kunnen vetrekken. Het is nevelig en de kledij wordt klamp. Het gaat richting Boulogne sur Mer. Vic is een beetje vetrouwd met deze stad en op een mum van tijd zijn we er door. Verder gaat het naar Marquise waar we een eerste stempel ophalen bij een benzinestation. Rudy maakt hiervan gebruik om de tank nog een vol te doen. We rijden nu door Frans Vlaanderen, waar de namen zoals Bollezeele, Winnezeele een link leggen naar Vlaanderen. Het gaat op en af of langs kanalen zoals o.a. Canal de la hte Colme. We zijn niet ver van daar waar de Ijzer (Yser in het Frans)ontspringt. In Bergues dienen we een postkaart naar de organisator op te sturen. Dit stadje is echt toeristisch.
De stad is omwalt. Nu gaat het richting Steenvoorde. En de motards gaan op zoek naar eten. We spreken af om samen te komen in Estaires. Waar we ons neervleien op een bank langs de weg. In Carvin dien ik nog te stempelen. We maken gebruik om nog een trappist te gaan drinken op een gezellig terassje. Mijn vrouw had een SMS'je gestuurd met het uur dat ze  in St.Amand les Eaux zou zijn. Wij waren iets voor op het tijdsschema, daarom deze pauze.
Wat we niet wisten dat een fikse regenbui nog roet in het eten zou gooien. Voor Orchies begint het hevig te regenen. Vic en Rudy maken een stop om hun regenkledij aan te trekken. Ik van mijn kant rij door in gedachte dat het de laatste kilometers zijn en ik me ter plaatse wel kan wassen. In Orchies vergis ik me van weg en rij richting centrum, terwijl ik iets eerder diende af te slagen richting Beuvry la Foret. De andere zijn reeds door en een telefoontje brengt ons terug samen. Want het einde dienen we samen af te leggen. We nemen nog een foto bij het binnenkomen van St Amand les Eaux. Er gaan rillingen door mijn lichaam, de euforie stijgt ten top en ik kan met moeite mijn tranen bedwingen wanneer ik de markt van St.Amand les Eaux opdraai. Mijn vrouw en dochter staan me op te wachten. De regen valt er met bakken uit en in een poort naast een café was ik me snel. De douche thuis zal de rest wel doen. In een naburig café laat ik de laatste stempel zetten. De waard is zelf in de wolken want elk van ons krijgt een medaille om de hals. We nemen afscheid van elkaar en spreken af om 's avonds in een restaurant in de omgeving van Kobbegem te gaan eten als afsluiter van een fantastische Ronde van Frankrijk voor Randonneurs. Het zou me nooit gelukt zijn mochten Vic en Rudy mij niet hebben bijgestaan zowel op het materiele en als het morele vlak. Voor dit alles wil ik deze mensen van harte bedanken.
 
Gegevens van de dag:

Km's: 215; Hoogtemeters: 918m; Gemiddeld stijgingsperc. :2%. Max stijgingsperc.: 8%; Gemiddelde snelheid: 30,7 km/u. Temperatuur:24°C

Het weer zit weer mee. De motoren worden bepakt en we vervolgen terug onze weg. Het einde begint te naderen. Onderweg zien we de uil nog liggen die we de avond voordien hebben aangereden. Bij het binnenkomen van Etretat nemen we een stempel in een school. Rudy neemt de taak zich. Van Etretat gaat het naar Fecamp. Hier loopt fout. We nemen de D925 in de verkeerde richting, wat resulteerd in enkele kilometers meer. De "moral" krijgt een dipje.
Maar alles komt goed en we volgen de D79 richting Veulettes sur Mer. Deze weg loopt door een prachtige omgeving. We pauzeren even in Sassetot om wat achter de kiezen te slaan. In St. Valery en Caux dient er te worden gestempeld. Nu gaat het richting Dieppe. Daar we bijna rond het middaguur zijn, gaan Vic en Rudy op zoek naar een warenhuis. Ik vervolg ondertussen mijn weg richting Le Tréport. Plots bij het buitenrijden van Dieppe staan we voor een probleem. De weg die we moeten nemen is verboden terrein voor fietsers. Vic gaat op zoek naar een alternatief. Twee mogelijkheden: een iets langer omweg of korter maar steiler.
Ik neem de tweede optie. Wat voor één, stijgingspercentage tot +- 16%. Nu gaat het verder naar St. Valery sur Somme. Hier houden we halt en laten ons een ne goeie Leffe smaken (2?)
Iets voorbij Etaples slaat het noodlot toe. Een lekke band, waar ik tot op heden van gespaard ben gebleven. In de buitenband is er een grote scheur. Gelukkig heb ik een reserve mee.
Vic en Rudy helpen me met het herstellen en we kunnen onze weg verderzetten.
In Neufchatel Hardelot is de chambre d'hote juist naast de gendarmerie. De moto's en fiets krijgen een plaats in de garage. De dag zit er weer op en in het achterhoofd zit ik reeds met morgen bezig. Eindpunt St Amand les Eaux. s'Avonds zijn we gaan eten in het restaurant "De Viking" in Hardelot plage. Zeer verzorgd en lekker.
 
Gegevens van de dag:
 
Km's: 234;Hoogtemeters: 1653m; Gemiddeld stijgingsperc. 3%; Max stijgingsperc. 16%;
Gemiddelde snelheid: 29 km/u. Temp: 26°C
 
Verblijfplaats
Dumoulin Marie-Ange
Rue des Allées 94
62152 Neufchatel-Hardelot
Tel : 0033321837819
 

Terwijl Rudy is gaan tanken in St Mere l'Eglise vervolgen wij onze weg. Het is mistig en kil. In Grandcamp Maisy dient er gestempelt te worden. Ondertussen is Rudy ons komen vervoegen en maakt Vic gebruik om en bezoek te brengen aan Point du Hoc. Vervolgens volgen we de kustlijn via Colleville sur Mer, Arromanches richting Quistreham. Aan de Pegasusbridge dien ik terug te stempelen, maar dit geeft problemen. We worden aan het lijntje gehouden. Mijn geduld geraakt op en zet mijn weg verder. De motards blijven ter plaatse tot ze een stempel hebben bekomen. Onduidelijke wegbeschrijving noopt me terug te keren. Samen zoeken we de juiste weg. In de omgeving van Touques krijgen we een wegomlegging voorgeschoteld. Maar mijn vrienden leiden alles in goede banen.
In Honfleur is de volgende stop voor een stempel. We zouden ons zo kunnen neervleien op een terrasje, maar de tijd ontbreekt. Verder gaat het via de "Pont de Tancarville" over de Seine. Deze brug boezemt me angst in. Want dit is één van de gevaarlijkste punten die ik moet overbruggen op mijn ganse Ronde van Frankrijk. Auto's en vrachtwagens die je rakelings voorbijscheren, wegenwerken, geen fietspaden. Gelukkig geraken we heelhuids over.
In Criquetot l'Esneval overnachten we in een oud herenhuis. En s'avonds rijden we met de moto's naar Etretat om te gaan lunchen. Tijdens het terugkeren raken we een uil die heeft postgevat midden van de weg. Jammer voor het beestje. Maar hulp baat niet meer.
De dag zit er weer eens op. De benen doen het nog steeds en ik voel me gesterkt, met dat er me nog twee dagen resten vooraleer ik deze onderneming tot een goed einde heb gebracht.
 
Gegevens van de dag:
 
Km's: 231; Hoogtemeters: 1361m; Gemid. stijgingsperc. 2%; Max stijgingsperc. 9%; Gemiddede snelheid: 28,8 km/u. Temperatuur: 26°C
 
Verblijfplaats:
 
Real Thierry en Isabelle
Route d' Etretat 33
Le Preche
76280 Criquetot l' Esneval
Tel: 0033/235274784
 

Vandaag rijden we door Normandie met name we volgen de "neus". Normandie met zijn hoge hagen bekend uit WOII wanneer de soldaten van de gallieerden een teken gaven met hun wapen (klik-klak), waardoor het velen moeten bekopen hebben met de dood. Maar dit ter zijde. We gaan fietsen, vandaag via de Mont St Michel, waar we nog enkele foto's nemen.
Vandaar gaat het naar Avranches, we houden halt bij een pleintje waar een tank staat opgesteld. We dienen een stempel af te halen en een bereidwillige dokter die ons van in haar woning heeft opgmerkt plaatst een stempel in het controleboekje. Nu gaat het verder over golvende wegen richting Barneville Carteret waar we rond het middaguur aankomen. Ik besluit in de plaatselijke "gendarmerie" een stempel te gaan halen. De agent van dienst heb ik blijkbaar uit zijn middagdutje gehaald en komt niet direct vriendelijk over. Bij het naar buitengaan wenst hij mij dan toch een "bonne route". Nu gaat het richting Cherbourg en we besluiten om niet het stadcentrum te gaan opzoeken maar via de rand onze weg verder te zetten. Remember St. Brieux. Het gaat richting Quettehou en verder volgen we de kustlijn van o.a "Utah Beach" om uiteindelijk te stoppen in St Marie du Mont. Deze plaats wijkt af van de eerder vooropgestelde stopplaats zoals jullie kunnen zien op onderstaande wegwijzer. We overnachten op een boerderij. Er zijn nog Belgen aanwezig (Beernem). We vernemen dat Kim Clijsters de halve finale heeft gehaald. s' Avonds zijn we gaan eten in een restaurant aan de Utah Beach. Het eten was perfect. De avond is gevallen en we keren terug met de moto's naar onze verblijfplaats.
Voor Rudy wordt het eerste werk morgenvroeg " tanken", want hij heeft zijn reserve al moeten aanspreken.
 
Gegevens van de dag:
 
Km's: 231; Hoogtemeters: 1933m; Gemiddelde stijgingsperc.: 2%; Max stijgingsperc.: 9%;
Gemiddelde snelheid: 29,1 km/u; Dagtemp: 25°C
 
 
Verblijfplaats:
 
Milet Henri et Catherine
La Ferme St. Martin
Rue du Joly 25
50480 Ste Marie du Mont
Tel : 0033/233715893

We moesten nog een stempel hebben bij het vertrek en dat was niet zo evident. De uitbater van de chambre d'hote was vroeger beenhouwer geweest en moest nog ergens een stempel liggen hebben. Hij deed er alles aan om hem te vinden. Uiteindelijk had hij hem gevonden in zijn werkhuis. Nu waren we met 3 op weg voor de laatste 5 dagen. In Treguier diende de eerste stempel van de dag afgehaald te worden verder gaat het langsde kustlijn naar Plouha- St Quay Portrieux.In Binic (voor ons pic-nic) houden we halt voor de middaglunch, nadien rijden we verder naar St. Brieux. Hier begint een stukje ellende om de juiste weg te vinden. Na een plaatselijke ronde of 2 geraken we op het juiste pad. Dit is geen stad voor fietsers. Een web van grote banen en autostrades maken het de fietser het hier niet gemakkelijk. Een schietgebedje is niet ver af. Nu gaat het richting Dinard- StMalo - Cancale.
Iets voor Cancale word er nog even halt gehouden. Ik rij reeds door terwijl de motards nog even overleggen. Dom van mij want ik neem de verkeerde weg. Uiteindelijk brengen de Gsm's ons terug samen. In Cancale neem ik de laatste stempel van de dag bij een lekkere pint bier.
De tractors met de bootjes rijden richting kust om de oesters binnen te halen.
Vandaar gaat het in snel tempo (vlakke wegen) naar Roz sur Couesnon (gelegen op een 6km van de Mont St Michel). Daar we de plaats niet onmiddelijk vinden van de chambre d'hote besluiten we om naar het centrum te rijden (bergop). In het centrum weten ze ons te vertellen dat de verblijfplaats beneden ligt (bergje min of meer doet er niet toe).
In deze chambre d'hote kunnen we avondeten bekomen, wat wel gekomen is. Zeer verzorgde accomodatie. We zijn niet alleen, er zijn nog gasten uit de streek van Amiens. Bij het eten worden er verhalen opgedist, wat de sfeer ten top drijft.
Gegevens van de dag:
 
Km's: 220; Hoogtemeters: 1910m; Gemiddeld stijgingspercentage: 2%; Max stijgingsperc. 11%; Gemiddelde snelheid 28,8 km/u; Temperatuur 24°C
 
Verblijfplaats:
 
Mancheron M-J
Rue des Mondrins 2
Fleur de Sel
35610 Roz-sur-Couesnon
Tel: 0033/299802060
 

We staan weer rond 7u00 op om alles in te pakken, de motor te laden en ons klaar te maken voor het ontbijt. De gastheer biedt ons een goed ontbijt aan waarbij pannekoeken niet ontbreken. We brengen nog een bezoek aan de stal waar de melkkoeien klaar staan om gemolken te worden. De lucht is niet helder en we vrezen dat het vandaag gaat regenen.
We rijden naar Douarnenez waar ik mijn eerste stempel van de dag dien te nemen alsook het opsturen van een briefkaart naar de organistor. We volgende de baai van Douarnenez en belanden zo in het regionaal park van d' Armorique, ademenbenemd mooi.
Vandaar gaat het richting Brest. Juist voor Brest in Plougastel Daoulas houden we halt bij een warenhuis. Gelukkig, want het begint fel te regenen. Nadien rijden we over Pont A. Louppe, waar fietsers gescheiden worden van gemotoriseerde voertuigen (ieder zijn brug).
Nu gaat het verder naar Ploudalmézeau waar we voor de tweede maal stempelen. We blijven de kustlijn volgen richting St. Pol de Léon (3° stempel). Verder gaat het over Morlaix naar Plestin les Greves, waar we normaal Rudy moeten ontmoeten. Maar van Rudy is er geen spoor te bekennen. Enkele telefoons brengen geen aarde aan de dijk. Tot plots hij toch van zich laat horen. Hij vertroeft op dat moment in de omgeving van het centrum. Ik loods hem naar de chambre d'hote via de telefoon en we zijn wat gelukkig dat hij erbij is. De chambre d'hote is heel verzorgd en de bewoners zijn zeer gastvrij. Zo, dit was het dan voor vandaag door de buien heen zijn we er weer geraakt. Ik kan je dit nog meegeven: een streek om zeker eens op vakantie te gaan. Een factor die je kan weerhouden is misschien het weer, maar voor de rest fantastisch.
 
Gegevens van de dag:
 
Km's: 223; Hoogtemeters: 2158m; Gemiddelde stijgingsperc. 2%; Max stijgingspercent. 10%;
Gemiddelde snelheid: 28,7 km/u. Gemiddelde temp: 21°C
 
Verblijfplaats:
 
Lequeffrinec Maryvonne
Rue des Clos 2 (naast Super-U)
22310 Plestin Les Greves
0033/296541791

De nachtrust heeft me goed gedaan. Het ontbijt laat me smaken. Er staan zelfs pannekoeken op tafel. Ik voel me toch nog niet zoals het hoort, maar de meteo voorspelt lagere temperaturen. Er gaat een gevoel van opluchting door me heen. In Questembert na ongeveer 35km houden we even halt in het centrum. Hier bevindt zich een overdekte markt. Vermoedelijk daterende uit de 16°eeuw. Vic haalt snel wat fruit (perzikken, druiven, bananen), want de maag begint leeg te komen.Het landschap van gisteren maakt vlug plaats voor het meer heuvelachtiger. Het is een mooier landschap, golvender en groener dan de dagen voordien. We houden het vandaag nog droog. Maar aan het wolkendek zien we dat er verandering op komst is. Er dienen onderweg nog 2 stempels afgehaald te worden: Saint Anne d'Auray en Pont l'Abbé. In Pouldergat overnachten op een boerderij (chambre d'hote). De eigenaar beschikt er over een paar kamers en gîte. Zijn zoon heeft een melkbedrijf en beschikt over een 160-tal melkkoeien.
Deze chambre d'hote bestaat reeds van in 1976 en is heel verzorgd. De man houdt er zelfs een archief op na van elke klant (foto + adres). s'Avonds zijn we eens goed gaan eten in een nabijgelegen dorp in het café-restaurant "Bij tante Marie". De dag zit er weer op en van de rotdag van gisteren voel ik niet veel meer.
 
Gegevens van de dag:
 
Km's: 230; Hoogtemeters: 1984m; Gemiddelde stijgingspercentage: 2%; Max stijgingsperc.: 9%; Gemiddelde snelheid: 27 km/u. Gemiddelde temp: 23°C
 
Verblijfplaats:
Kervarec Louis
Listrivras
29100 Pouldergat
0033/298746140
 

Wat ik vandaag (03/09)heb meegemaakt was niet voor herhaling vatbaar. De hitte zal zijn tol eisen.
We vertekken vanuit Villedoux onder een stralende zon. De temperatuur loopt snel op naar boven de 30°C. Het landschap biedt niet onmiddelijk beschutting tegen de loodzware zon.
We hebben voldoende water mee, maar we kunnen het niet voldoende koel houden. Een eerste stempel dient afgehaald te worden in Talmont St. Hilaire een stadje gelegen niet ver van de kust. In Saint Gilles Croix de Vie maak ik even halt om bij een bord, dat de naam vermeldt van het stadje een foto te nemen (familie was daar een paar jaar geleden op vakantie). Ik moet even halt houden onderweg want de maag begint op te rispen. Toch moet ik verder met de gedachte dat opgeven niet in mijn woordenboek staat. Het gaat van kwaad naar erger en nog voor we de Pont St.Nazaire oversteken moet ik me neerleggen. Vermoedelijk is een zonneslag met ten dele gevallen. Het overschrijden van de brug gaat moeizaam (hellingsgraad 5%). We zijn in La Chapelle des Marais geraakt en ik zoek onmiddelijk koelte op onder de douche. Mijn ogen staan diep in het gelaat en denk bij mezelf laat me dit toch overleven. Normaal zou ik mee uit eten gaan maar het gaat niet en besluit wijselijk onder de dekens te kruipen, in de hoop dat het morgen beter zal gaan.
 
Gegevens van de dag:
Km's: 214 km; Hoogtemeters: 640m; Gemiddelde stijgingspercentage : 1%; Max stijgingspercentage: 5%; Gemiddelde snelheid:29,6 km/u; Gemiddelde temp; 35°C
 
Verblijfplaats:
Belliot Nicolas en Sandrine
Rue de la Martinais
44410 La Chapelle des Marais
Tel : 0033/240539105 of 0033/662242839
sand.nico@tiscali.fr
 

We zijn rond 07u30 vertrokken onder een blakende zon. Ons eerste doel is de boot halen in Le Verdon sur Mer die ons zal overzetten naar Royan. Vetrek 11u55.
Vandaag vallen ons weer lange rechte eenzame wegen ten deel. Op de boot leggen we even contact met een Duitse uit Freiburg, dewelke een toertocht maakt in de Landes en de Dordogne. Zij overnacht op campings. Bij de eerste Inter Marché iets buiten Royan wordt halt gehouden voor het middagmaal. Zoals gebruikelijk blijf ik bij de fiets en motor. Het middagmaal bestaat uit youghort, frans brood, bananen, druiven, kaas en water (veel water).
Want dat hij we nodig bij deze hoge temperaturen (boven de 30°C). Nadien rijden we via zeer drukke wegen naar Rochfort. Want ons opvalt is, dat de akkers meer lijken op een woestijn.
We vernemen van de boerin die de chambre d'hote uitbaat, dat het sinds mei niet meer geregent heeft. Daarom vraag men ook om zeer zuinig met het water om te springen. Toch is het een noodzaak om de gedragen sportkledij dagelijks te wassen.Ik maak dan ook dankbaar gebruik van de waslijn om onze kledij te drogen. s' Avonds zijn we gaan eten in een nabijgelegn dorp (Nieul-sur-Mer) in een Mexicaans restaurant (al of het al niet warm genoeg was).
De eerste dag zat er weer op en alles was naar wens verlopen
 

Bij het ontbijt worden we getrakteerd op verse lekkere vijgen uit de tuin. In het gesprek dat daar op volgt vernemen we van de vriendelijke en knappe gastvrouw dat zij Brugge een zeer mooie stad vindt.

Onze laatste dag van het eerste deel “ Ronde van Frankrijk voor randonneurs” situeert zich in de Landes.

Mensen die vertrouwt zijn met de streek weten dat lange rechte vlakke stukken weg vandaag ons deel zijn.

Een mooi beschilderde watertoren in Vielle (klein plaatsje tussen Soustons en Mimizan) biedt een welgekomen afwisseling op dit monotone parcours. In Saint Julien en Born probeert men zelfs Nederlanders te lokken via Nederlandstalige reclameborden.

In Biganos feliciteren we elkaar voor de voorlopige goede afloop, maar groot is onze teleurstelling wanneer in Biganos “hotel Terminus”ideaal gelegen net aan het station, gesloten en te koop is.

Het enige alternatief is een hotel gelegen op 1km van het station. Dit zal tevens onze eerste overnachtingplaats zijn bij het begin van het tweede deel in 2005.

Nadat de fiets in een hoes is gestoken neem ik afscheid van Vic aan het station van Biganos,

Vanwaar ik eerst naar Bordeaux reis, om vandaar de TGV naar Brussel te nemen.

Vic zal nog eens overnachten in Mauzac in een chambre d’hote uitgebaat door Wim Van Gansbeke, bekend ex-theatercriticus.

Het tweede deel zal dan gaan langs de Westkust, Bretagne, Normandie en de streek Pas de Calais, om terug te eindigen waar we begonnen waren in St. Amand les Eaux

Er werd gedurende deze 15 dagen een afstand van 2914km afgelegd met een totaal van 37757m aan hoogtemeters.

Gegevens van de dag : Afstand: 176km; Gemiddelde snelheid: 32,4 km/u; Hoogtemeters 542m. Temperatuur: 19°C.

Overnachting:

Hotel les Boïens

Avenue de la côte d'argent 25 bis

33380 Biganos

Tel: 0033/556826284

Een donkere bewolkte dag waardoor de wijzers op het dashboard van de GS regelmatig spontaan oplichten.

De regenkledij is constant binnen handbereik en gaat na de middag niet meer van ons lichaam.

Terwijl Vic de tank laat vollopen juist voor de aanloop naar de Soulor, laveer ik tussen marktkraampjes in Argelès-Gazost en mis ik een afslag. Vic is ondertussen aan de beklimming begonnen en na een eind te zijn gevorderd, concludeert hij dat ik moet verloren zijn gereden. Groot probleem, zijn GSMdoet het niet. Er is een klein beetje paniek, stel je voor op de voorlaatste dag elkaar kwijtspelen stond niet in het scenario.

Dus keert Vic op zijn sokken terug en ontmoet me al na een tweetal kilometer.

Op de Soulor worden we omringd door Bretoenen die veel interesse vertonen voor mijn escapades en me alleszins veel succes toewensen.

Van de Soulor zijn we vrij snel op de Aubisque. In feite is de Soulor de aanloop naar de Aubisque. De afdaling van de Aubisque is met zijn 13% vrij stijl en niet gespeend van enig gevaar.

Toch mis ik ei zo na een bocht! Bijna beneden passeren we het kuuroord Eaux-Bonnes, waarbij mij vooral het imposante casino bijblijft.

In Laruns houden we halt voor ons klassiek middagmal en om ons te sterken voor de laatste beklimming van de dag en tevens ook de laatste col in een rij van 51 van deze Ronde van Frankrijk, de Col de Marie Blanque.

Het plateau van de Marie Blanque komt ons over als idyllisch, sprookjesachtig.

Boven op de top worden de verwelkomingwoorden “Les Pyrénées Atlantiques vous félicitent”

in dank aanvaard.

Na de afdaling komen we in een glooiend landbouwgebied. Weilanden en maïs en enorm veel kastanjelaars. Ook mooie stadjes her en der verspreid.

Een toeristisch aanwijsbord trekt onze aandacht omwille van het grote kogelgat erin.

Een politieke ETA-daad of iemand die zijn wapen wou testen?

Een tiental kilometer voor Hasparren valt de regen met bakken uit de lucht. Omdat Hasparren ons einddoel is besluiten we om niet te schuilen.

Eens ter plaatse is het niet evident om een chambre d’hote te vinden. Uiteindelijk belanden we enkele kilometer buiten het centrum in ruim 300 jaar-anno 1653- oude in de typische Baskische kleuren (verplicht donkerrood of groen volgens Baskische wet) gerestaureerde boerderij.

De eigenaar, een voormalige marinier, afkomstig uit Lille is ook een motorrijder, doch staat niet toe om de GS in de garage te stellen. Voor de rest krijgen we een voortreffelijk onderkomen.

Gegevens van de dag: afstand 195 km; Gemiddelde snelheid: 26,2 km/u; Hoogtemeters: 3139m; Gemiddeld stijgingspercentage: 5%; Gemiddelde temperatuur: 18 °C

Overnachting:

Maison Berheta (chambre d'hote)

Olga Druon

Quartier Minotz

64240 Hasparren

Tel : 0033/559702004